News online 24h

Chủ đề:  vietnambiz.vn/chu-de/gia-xe-o-to-viet-nam-2018.topic Trước Tết Nguyên đán, có thời điểm những chiếc CR-V 7 chỗ được showroom tư nhân chào bán với giá hơn 1,4 tỷ đồng. Trong khi đó, tại đại lý của Honda Việt Nam, dòng xe này có giá 1,136 tỷ cho phiên bản E, 1,256 tỷ cho phiên bản L và khách phải lắp thêm một khoản phụ kiện để có thể nhận xe ngay do hiếm hàng. Lô xe Honda CR-V tiếp theo sắp về khiến những đại lý tư nhân ôm xe bán chênh lệch vội rao bán đúng bằng giá niêm yết từ hãng. Nắm bắt được tình trạng khan hàng đối với xe nhập khẩu trong dịp đầu năm, một số đại lý kinh doanh ôtô tư nhân đã nhanh nhạy ôm về những chiếc CR-V 7 chỗ do Honda phân phối để bán lại ra thị trường ăn chênh lệch. Các đại lý tư nhân vội bán những chiếc CR-V đã ôm do lô xe chính hãng mới sắp về. Tuy nhiên, ngay khi có thông tin lô xe CR-V mới sẽ được Honda Việt Nam nhập về trong tháng 3 và giao khách vào khoảng tháng 4, tháng 5, các đại lý tư nhân ôm hàng trước đó đã vội rao bán xe bằn

Chủ đề:  http://vietnambiz.vn/chu-de/gia-xe-o-to-viet-nam-2018.topic Trong khi hoạt động đặt - nhận cọc đang nóng trở lại trên thị trường thì từ chính hãng, mới chỉ có Honda tiết lộ thời điểm CR-V mới về nước, các hãng còn lại chưa có thông báo chính thức. Các chuyên gia đánh giá, đây là sự cẩn trọng cũng như động thái để "đấu tranh" với nghị định 116, khi các hãng nhập khẩu từ ASEAN, Nhật cho rằng rất khó để có giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại. Thị trường xe sang nhập khẩu từ châu Âu vẫn có tốc độ khách ở mức bình thường như thời điểm khác. Các hãng xe từ Đức đều xác nhận không gặp vấn đề gì trong việc cung cấp giấy tờ đầy đủ theo yêu cầu tại nghị định 116. Sau giai đoạn trầm lắng trước Tết và các hãng miệt mài tranh cãi về Nghị định 116, thị trường ô tô nhập khẩu đang dần khởi sắc trở lại. Bế tắc đã phần nào được khai thông nhưng chưa giúp nguồn cung liền mạch trở lại, bởi kế hoạch đặt hàng, sản xuất và vận chuyển của mỗi hãng là khác nhau. Các hãng đánh giá để gia